Hat wirklich Spass gemacht mit dem Koga Miyata Gentsracer (1987). Die Continental Touring Plus Reifen haben allerdings ein paar gewaltige Nachteile und wenig Vorteile wie ich finde.
Pro:
- Refelexstreifen für Sichtbarkeit in Dämmerung. Kann im Winter von Vorteil sein…
- Einigermaßen Profil bei 28×622
- Pannenschutz
Kontra:
- Wenn der Reifendruck zu gering ist (hatte 4,5 bar) hat man einen irrwitzigen Rollwiderstand! Das macht dann keinen Spaß mehr, vor allem bei Gegenwind
- Schwerer Reifen; 580g – GP4000 mit 205g
- Leicht schwammiges Gefühl in den Kurven durch den Pannenschutz bei niedrigen Luftdruck
- Hab ich schon den Rollwiderstand erwähnt?
Hinweis: Der Lenker ist in Waage. Das sieht nur wegen der Perspektive mit der Kamera nicht so aus!
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