Ihre Arbeit. Ihre Leidenschaft. GIOS

Ein schöner kleiner Film aus der GIOS Werkstatt:

Il Nostro Lavoro. La Nostra Passione.

… und ich könnte mich schwarz ärgern. Auf der letzten Stalen Ros Belgien stand ich direkt neben ihm, hörte ihm ein wenig beim Smaltalk zu und hab mir keine Gedanken dazu gemacht, wer jetzt da neben mir stand und auf englisch mit ital. Akzent über die Farbe blau und “repainting” mit einem weiteren Besucher sprach: Marco Gios
Verflixt. Hätte gerne nach einem Selfie gefragt ;)

Stalen Ros Belgien 2014

Zum ersten mal kam ich zu der Gelegenheit die Stalen Ros België 2014 zu besuchen (vielen Dank an Hartmut und Christoph!).

Das Thema war “Campagnolo” und als Special Guest wurde Valentino Campagnolo eingeladen!
Der Teilemarkt war allerdings auch sehr gut und wir haben einige Schnapper machen Warenkorbkönnen (teils seltene NOS Artikel und günstige Ersatzteile). Das Angebot an Eddy’s und Gazellen war wie zu erwarten recht hoch, auch die Preise für Rahmen und Räder war human. Allerdings war auch hier und wie bei anderen Börsen viel Schrott und auch ich will’s mal “englische” Preisewelt nennen vorhanden. Was die Engländer teilweise für Bahnteile hinlegen… über 400,- € für NOS Campagnolo Record Pedale.

Ein besonderer Flair ist natürlich die Tatsache, dass die gesamte Veranstaltung im Inneren einer Radrennbahn (teils auch hinter den Tribünen) stattfindet. Leider war es für Fotos teilweise zu dunkel oder die Beleuchtung stimmte nicht so ganz was viele Bilder leider verwackeln oder das Objekt der Begierde zu dunkel erscheinen ließ.

 

SALE bei Christophs Fahrradladen

Heute war ein Tag, der ein wenig Wehmütig macht. Der Christoph schließt seinen Laden in Dortmund und machte aus diesen Grund an seinem letzten Verkaufstag einen Ausverkauf/Flohmarkt. Es traf sich zu diesem Ereignis eine illustre Gesellschaft aus der gesamte Republik könnte man sagen, von Aurich bis München.

Jetzt muss ich mir wohl einen neuen Chefmechaniker suchen, der ohne Spott und Hähme alte Naben einspeicht, Höhen- und Seitenschläge aus Laufradsätze entfernt, 1″ Steuersätze einbaut oder Auftragsarbeiten an Rahmen entgegen nimmt. Das ist ja immer so eine Sache. Viele kleine Radläden wollen immer nur das Neuste verkaufen und verunstalten dann ein altes Rad schon mal mit neuen Gruppenkomponente.

Die berühmte Theke wird vermutlich in Münster, bei einem seiner besten Kunden wieder aufgebaut. Allerdings wohl nicht für breite Öffentlichkeit?!? Wie ich gehört habe, ist diese wohl aus England”importiert” bzw. hier zurückgelassen worden.

3. Int. Bahntag der Klassikerausfahrt

Der dritte Bahntag der Klassikerausfahrt Düsseldorf war mal wieder überwältigent, nochmal eine Steigerung zum Vorjahr! Nicht nur wegen den Einweisungen in kleinen Gruppen und Einführungsrunden für Bahnnovizen. Es gab Kaffee und Kuchen von Le Cabu, leckere heiße vegane Suppen von Resi, eine erlesene Ausstellung mit teils einzigartigen Bahnräder, Verkaufsstände mit Klassikerersatzteile und ein Derny-Show-Rennen gehörten zum Programm.
Leider war es mir vergönnt viele Fotos oder kleine Filme zu drehen. Ich war einfach überwältigt und viel (verzeiht den Ausdruck) “fickerig”. Überall musste man gucken, probieren, netzwerken und vor allem ausgiebig auf der Bahn fahren! Für meine Verhältnisse überragende 42,3km … wenn man bedenkt dass ich nur einmal im Jahr auf der Bahn bin … nämlich zum Bahntag.

Ich freu mich schon auf meine nächsten 42,3km im Januar 2015 ;-)

Übrigens gibt es an verschiedenen Stellen im Netz andere Artikel zum Bahntag. Zu nennen wären da natürlich der Artikel des Veranstalters Die Klassikerausfahrt und einem zwei Artikel des Mitorganisator Kettenblatt Blog in Schrift und als Film.

Anbei mein bescheidenes Video zum Derny-Rennen und eine Handvoll Fotos.

 

2. Gios Klassikerverkauf in Düsseldorf

Heute war der zweite Gios Klassikerverkauf im Parkhaus hinter der Hezogsstrasse 51 in Düsseldorf. Der Veranstalter wollte den verkaufsoffenen Sonntag von 10:00 bis 16:00 Uhr dazu nutzen, Vintage Parts, gesuchte Raritäten vom Wolltrikot bis hin zum waschechten Klassiker an den Mann zu bringen.
Nur durch Zufall hatte ich davon Wind bekommen, durch einen Facebook-Link von Chris (Chris Krach Bikes) im Rennrad-News-Forum. Die große Werbetrommel wurde also nicht im Vorfeld gerührt.

Leider hat sich dies bemerkbar gemacht. Die Veranstaltung war gegen 10.30 Uhr noch relativ übersichtlich. Nur eine Handvoll Händler und ein paar Besucher mehr waren vor Ort. Die Ankündigung

Volles Haus! Alle Plätze vergeben! Wir freuen uns auf den 15. Dezember! Ein Highlight ist wieder mit dabei: “Der Belgier” mit 1500 Trikots und 30 Rennrädern!

war dann doch irgendwie nicht so ganz zutreffend. In meinen Augen hätten noch drei bis vier Händler Platz gehabt in der Tiefgarage.


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Panorama
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Im Gios-Store konnte man sich gemütlich zwischen aktuellen Gios-Modellen mit Kaffee und Kuchen eingedeckt unterhalten und die helle sowie saubere Werkstatt bestaunen.
Leider war auch der Zuschauerandrang gegen 11.30 Uhr noch immer sehr gering. Unter den Besuchern gab es nur zwei bekannte Gesichter und unter den Händler den Tobit von der Radbude (Dortmund). Mehr war und ist leider nicht zu berichten. Beim Preisniveau war alles vertreten: Gut, günstig und gerechtfertigt bis hin zum absoluten “Mondpreis” für abgerockte Rahmen.

Nach gut einer Stunde haben wir uns dann auch schon wieder, mit ein paar kleinen Schnappern in den Taschen, auf dem Rückweg gemacht.

[Update] Neuer Terminplan für 2014

Die Saison 2013 ist noch nicht zu Ende, da kommen auch schon die Termine für 2014! Hier die größeren Veranstaltungen. Die mehreren kleineren Ausfahrten wie die “Stalen Ros Retor Turf Toertocht” oder “STALEN ROS Retro Toertocht” (bitte in Facebook Terminen nachlesen) liste ich jetzt mal nicht hier auf…

Was mir noch fehlt sind die Stalen Ros Veranstaltungen (Neerkant, Gent) sowie l’Eroica.

Schneller, schöner und leichter mit Smolik

Cover

Auch das beste Fahrrad läßt sich noch schneller, schöner und leichter machen.

… und das stimmt wenn man sich die ausführlich beschriebenen Bilder in dem Buch Fahrrad-Tuning, schneller, schöner und leichter (ISBN-13: 978-3922843511) dazu ansieht. Da werden Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel auf ein Minimum reduziert durch wegfeilen, schmiergeln und polieren.

Christian Smolik (*1944 -†2010) beschreibt in diesem Buch sehr detailiert mit Bilder und interessaten Informationen rund um das Bauteil die hohe Kunst des Tunings am Fahrrad. Es werden die Beschaffenheit von Materialen der unterschiedlichen Hersteller sowie dessen Verarbeitung beschrieben und ab welchen Punkt man am besten aufhören sollte zu tunen! Denn natürlich besteht auch hier Gefahr für Gesundheit oder Materialausdauer! Es gibt aber auch Punkte wo es sich überhaupt nicht lohnt eine Pfeile anzusetzen (z.B. an den Pedalen). Denn die 10g die man hier u.U. einspart bezahlt man ggf. mit einer geringen Lebensdauer des Bauteils. Das einzige was hier optimiert werden kann ist laut Smolik die Bauhöhe zur Kurbelmitte, so dass die Sattelstütze weiter runtergeschraubt (oder gekürzt) werden kann. Sehr ausführlich wird auch beschrieben, wie man von dem unbeliebten Spreizkeilvorbau einen Klemmkeilvorbau bastelt und dieser dadurch auch noch Gewicht  einspart.

Ich denke, ich werde mir mal eine 105er Gruppe teilweise nach den Vorgaben / der Anleitung im Buch tunen und irgendwann (nach einem langen harten Winter) hier präsentieren.

Wenn euch das Buch zu einem vernünftigen Preis mal auf dem Flohmarkt in die Finger kommt: KAUFEN! Alleine schon um über die Bilder und Beschreibungen zu staunen was überhaupt noch möglich ist an Feintuning bzw. das Rad zu individualisieren.

Lenkerband mit Bindfaden abschließen

Ich habe mich mal mit einer alternativen Abschlusstechnik für Gewebelenkerband umgesehen. Ich wollte nicht an meiner Gazelle mit Isolierband oder ähnlichen arbeiten. Im Rennrad-News-Forum wurde mal über Twine (Paketband) geschrieben und dabei folgendes Video präsentiert:

Hier mein Ergebnis:

Beim nächsten mal würde ich wahrscheinlich den Startpunkt für das wickeln des Paketbandes unter oder hinter dem Lenker wählen und nicht frontal.

4. Deutsche Rennradbörse

Ich weiß garnicht was ich schreiben soll außer das es auch diesmal wieder ein tolles Event war.

bannerViele Diskussionen wurde wieder geführt.
Wie “arm” macht ein Cinelli Steher Vorbau aus dem Kofferraum?
Anscheinend sehr arm und bedröppelt wenn dann nicht mehr allzuviel kaufen kann außer einem alten Dornbusch aus dem Keller.

Wie war die Ausfahrt am Tag zuvor?
Man hörte von allen Seiten immer nur “Wunderbar”, “Sehr schöne Streckenführung”, “Viel Rückenwind”, “Tolle Verpflegung”, “Traumhafte Strecke über ruhige Straßen”. Ich denke, ich werd mir nächstes Jahr die Börse schenken und stattdessen die Ausfahrt mitmachen bei soviel des Lobes.

Hat Schlösser den selben Schriftzug verwendet wie Rickert?
Ja hat er wohl. Allerdings hat Herr Rickert nicht den Rahmen gelötet wie man an den Muffen erkennen konnte.

Schlösser spezial
Schlösser spezial

Wann braucht das Kind welches Fahrrad?
Auch bei den Kinder geht der Trend zum Zweit- oder Drittrad… Danke Marc für die Flausen in meinem Kopf ;-)
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